Giełda pytań egzaminacyjnych na ŚK Pilota Paralotni

pegasus · Gość

I. PRAWO LOTNICZE

1. Egzamin praktyczny podlega opłacie?
Odp.: Tak

2. Egzamin teoretyczny podlega opłacie
Odp.: Tak

3. Czym jest licencja?
Odp.: Jest to świadectwo określonych kwalifikacji i dowód upoważnieni do wykonania określonych czynności lotniczych

4. Jaką licencję uważamy za ważną?
Odp.: Licencję wydaną przez Prezesa ULC lub licencja wydana przez właściwy organ obecnego państwa i uznana przez Prezesa ULC

5. Jakie służby są zapewniane w przestrzenie niekontrolowanej?
Odp.: alarmowa i służba informacji powietrznej

6. Jakie warunki powinien spełniać kandydat do szkolenia praktycznego?
Odp.: wszystkie odp. są prawidłowe

7. Kiedy następuje wymiana licencji?
Odp.: na wniosek złożony do Prezesa ULC

II. WIEDZA OGÓLNA O PARALOTNI

1. Która z odpowiedzi jest fałszywa: Poszycie górne i dolne paralotni:
Odp.: Są wykonane z tkaniny spadochronowej

2. Które grupy linek są podczas lotu obciążone najbardziej?
Odp.: Linki rzędu A i B

3. Jak nazywamy element łączący linki zbiorcze paralotni z taśmami nośnymi?
Odp.: Deltki

4. Jak nazywają się otwory wykonane w ściankach cel i żebrach skrzydła?
Odp.: Otwory wyrównawcze ciśnienia

5. Z jakich materiałów nie można wykonać powierzchni górnej i dolnej paralotni?
Odp.: Z tkaniny spadochronowej

6. Wszystkie włókna syntetyczne:
Odp.: Gdy utracą warstwę impregnującą, staja się bardziej porowate i przepuszczalne dla powietrza

7. Speed system
Odp.: Skraca przednie taśmy nośne

8. Linki sterownicze:
Odp.: Służą do wykonania zakrętów i zmiany prędkości paralotni

9. Uprząż paralotniowa:
Odp.: Jest łączona z taśmami nośnymi za pomocą karabinków

10. Wydłużenie skrzydła:
Odp.: Kwadrat rozpiętości do powierzchni

III. OSIĄGI I PLANOWANIE LOTU

1. Ile wynosi prędkość minimalna opadania na wykresie biegunowej
Odp.: 3 m/s

2. Ile wynosi prędkość najlepsza doskonałości na wykresie biegunowej
Odp.: 45 km/h

3. Który punkt oznacza początek odrywania strug na wykresie krzywej biegunowej
Odp.: a

4. Jaką technikę zakrętu najlepiej jest stosować podczas lotów w termice?
Odp.: Zakręty skrzydłem przyhamowanym

5. Zbyt gwałtowne wprowadzenie paralotni w zakręt przez bardzo szybkie zaciągnięcie linki sterowniczej może:
Odp.: Doprowadzić do korkociągu

6. Stały wiatr od tyłu podczas lotu:
Odp.: zwiększa doskonałość skrzydła

7. Centrowanie komina termicznego
Odp.: Obowiązuje ogólna reguła: noszenie spada-zmniejszyć promień krążenia, noszenie rośnie –zwiększyć promień krążenia

8. Z jaką prędkością należy lecieć podczas podejścia końcowego?
Odp.: z prędkością, przy której skrzydło jest najbardziej stabilne

9. Przy pomocy trymerów
Odp.: Pilot może zmieniać prędkość swojego skrzydła

10. Planowanie lotu obejmuje:
Odp.: Przewidywanie kierunku wiatrów w całej przestrzeni powietrznej

11. Jak należy przelatywać przez obszary o zwiększonej turbulencji?
Odp.: Ze wzmożoną uwagą: skrzydło może się podwinąć

IV. CZŁOWIEK – MOŻLIWOŚCI I OGRANICZENIA

1. Aktywne słuchanie to:
Odp.: (D – najdłuższa)

2. Alkohol jest substancją uzależniającą i psychoaktywną:
Odp.: Oba prawdziwe

3. Alkohol jest szybciej wydalany po tłustych posiłkach:
Odp.: Nieprawda, tłusty posiłek jedynie spowalnia wchłanianie alkoholu do krwi

4. Alkohol obniża zdolność wykorzystania tlenu przez komórki dl mózgu:
Odp.: prawda

5. Alkohol działa negatywnie na narządy równowagi i narząd wzroku:
Odp.: Oba prawdziwe

6. Centralny układ nerwowy składa się z :
Odp.: Mózgowia i rdzenia kręgowego

7. Chwilowe osłabienie słuchu wynika z:
Odp.: Wpływu różnicy ciśnień

V. METEOROLOGIA

1. Izobary pokazują rozkład:
Odp.: Ciśnienia atmosferycznego

2. Najniższe podstawy ma chmura:
Odp.: St

3. O mgle mówimy, gdy widzialność jest mniejsza od:
Odp.: 1000 m

4. Opady gradu:
Odp.: Cb

5. Opady mżawki:
Odp.: St

6. Podstawa chmur to odległość:
Odp.: Od ziemi do dolnej granicy chmur

7. Spadek ciśnienia oznacza zbliżanie się:
Odp.: Niżu

VI. NAWIGACJA

1. Długość geograficzna:
Odp.: Kąt dwuścienny, zawarty między płaszczyznami południka zerowego i południka przechodzącego przez dany punkt na powierzchni Ziemi

2. Godzina 0100 czasu lokalnego latem w Polsce odpowiada godzinie:
Odp.: 2300 UTC dnia poprzedniego [utc = Tlato – 2h]

3. Godzina 1300 czasu lokalnego zimą w Polsce odpowiada godzinie:
Odp.: 1200 UTC [utc = Tzima - 1h]

4. Kierunek NE?
Odp.: 045 º

5. Kierunek NW?
Odp.: 315 º

6. Kierunek SE?
Odp.: 135 º

7. Kierunek SW?
Odp.: 225 º

VII. PROCEDURY OPERACYJNE

1. Kontrola przed startem powinna zawsze odbywać się:
Odp.: bezpośrednio przed startem

2. Pełne podejście do lądowania zawiera:
Odp.: Pozycję, podejście z wiatrem, podejście w poprzek i podejście końcowe

3. Lot żaglowy
Odp.: Pilot robi zwrot zawsze w kierunku od stoku

4. Kontrola wzrokowa. Które z twierdzeń jest poprawne?
Odp.: całe skrzydło i liki nośne pod kątem zdolności do lotu

5. Jakie dokumenty musi posiadać przy sobie pilot paralotni podczas lotów?
Odp.: Świadectwo kwalifikacji

6. Kiedy pilot przyspiesza skrzydło do prędkości startowej?
Odp.: Po dokonanej kontroli wzrokowej, gdy zostały spełnione wszystkie konieczne warunki dla kontynuowania startu

7. Oderwanie się od ziemi i odlot
Odp.: Odbywają się przy zachowaniu gotowości do biegu

8. Lądowanie na zboczu należy wykonać
Odp.: W poprzek spadku stoku

9. Jakie czynności serwisowe, wykonywane w regularnych odstępach czasu, zalecają producenci spadochronów rezerwowych?
Odp.: Kontrolę i wietrzenie oraz przekładanie w określonych, regularnych odstępach czasu

10. Lądowanie poza oficjalnym lądowiskiem niesie ze sobą zwiększone ryzyko wypadku, gdy:
Odp.: Pilot podejmie decyzję za późno

VIII. ZASADY LOTU

1. Jak zmieni się współczynnik oporu ciała o dowolnym kształcie w powietrzu, gdy prędkość opływu zwiększy się dwukrotnie?
Odp.: Nie ulegnie zmianie

2. Siła nośna skrzydła zależy od gęstości powietrza. Gdy gęstość spada, siła nośna:
Odp.: Maleje

3. Obrót aparatu latającego wokół osi pionowej to?
Odp.: Odchylenie

4. Redukcję oporu indukowanego na płacie nośnym uzyskuje się m. in. przez:
Odp.: Zwiększenie wydłużenia płata

5. Jak zmieni się opór powietrza, gdy prędkość urządzenia latającego wzrośnie 2 razy?
Odp.: Wzrośnie czterokrotnie

6. Kąt natarcia:
Odp.: Kąt zawarty między linią kierunku strug opływających skrzydło, a średnią cięciwą skrzydła

7. Do konkretnych prędkości charakteryzujących własności lotne paralotni należą:
Odp.: Prędkość minimalna opadania

8. Rozkład siły nośnej na powierzchni skrzydła paralotni:
Odp.: Wykazuje maksimum w okolicy jednej trzeciej profilu licząc od krawędzi natarcia

9. Opór stawiany przez linki i pilota to:
Odp.: Opór szkodliwy

10. Opór indukowany
Odp.: Powstaje w wyniku wyrównania ciśnień między górą i dołem skrzydła na jego końcówkach

11. Poprzez zaciąganie obu linek sterowniczych
Odp.: Paralotnia leci wolniej

12. Przy luźnych linkach sterowniczych:
Odp.: Paralotnia leci z prędkością trymową

13. Oderwanie strug powietrza od powierzchni skrzydła
Odp.: Jest prowokowane przez pilota świadomie podczas lądowania

IX. OGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO LOTÓW

1. Czy pilot powinien od czasu do czasu umyślnie użyć spadochronu ratunkowego, aby sprawdzić jego stan techniczny i prawidłowe działanie?
Odp.: Nie, tylko w przypadkach rzeczywiście awaryjnych

2. Podczas spadochronowania:
Odp.: Strugi odrywają się z dużych części górnej powierzchni skrzydła

3. Podczas startu, w fazie przyspiesza, komory końcówek skrzydła nie wypełniają się:
Odp.: Gdy warunki startowiska na to pozwalają, pilot może próbować poprzez obustronne przyhamowane otworzyć końcówki skrzydła

4. Standardowe wyprowadzenie paralotni ze spadochrowania ustalonego polega na:
Odp.: Wypchnięciu do przodu taśm nośnych rzędu A

5. Jak pilot musi postępować, aby zakończyć przeciąganie?
Odp.: Trzymać zaciągnięte sterówki, aż skrzydło znajdzie się nad głową pilota, a następnie stopniowo, ale zdecydowanie zwolnić je

6. Korkociąg należy zakończyć przez:
Odp.: Dozowane zwolnienie sterówek

7. Korkociąg to:
Odp.: Ruch obrotowy wokół osi pionowej

8. Jednostronne podwinięcie skrzydła (klapa):
Odp.: W niespokojnym powietrzu jest możliwe na każdym rodzaju skrzydła

ktoś · Gość

V. METEOROLOGIA

1. Izobary pokazują rozkład:

powinno być - zmian ciśnienia

lefleon · Gość

IZOBARA [gr. isos - równy + baros - ciężar] meteor.
linia na mapie łącząca punkty odpowiadające takiej samej wartości ciśnienia atmosferycznego w danej chwili lub w pewnym okresie.

Gość · Gość

Czy mógłby ktoś objaśnić jaka odpowiedź jest prawidłowa?

Gość · Gość

Ja zakreśliłem odpowiedź: zmian ciśnienia, i zdałem...

Generalnie w każdym z działów (Meteorologia, Aerodynamika...) jest 7-13 pytań, na które należy odpowiedzieć zakreślając na karcie egzaminacyjnej JEDNĄ i tylko JEDNĄ z czterech podanych odpowiedzi. Warunkiem zaliczenia egzaminu jest podanie 75 procent prawidłowych odpowiedzi W KAZDYM z działów. Podanie dwóch błędnych odpowiedzi w dziale w którym jest 7 pytań powoduje niezaliczenie tego działu, bo 2 błędne odpowiedzi z 7-miu to już więcej niż 75 procent.

No to powodzenia....

sarius29 · Gość

Gość

pablo.rossi · Gość

Czy może ktoś wreszcie sensownie wyjaśnić, do bólu czy izobara to rozkład ciśnienia czy zmiany ciśnienia.

Dlaczego? Bo owszem 1 pytanie różnicy nie robi ale uważam iż odpowiedź jest błędna. Izobara łączy punkty o tym samym ciśnieniu. Więc jeśli mapa jest pusta i posiada tylko izobary to de facto mamy tylko i wyłącznie swego rodzaju "zdjęcie" rzeczywistości. Nic się nie zmienia. Nie mamy wyrysowanych wektorów, gradientów ciśnienia itd. jak to się robi na mapie synoptycznej. Same izobary nic nie mówią nam o jakichkolwiek zmianach, tendencjach etc. Tu w jednym miejscu na mapie mam ciśnienie to samo i koniec. Wyż ani Niż mi ani nie maleje ani nie rośnie. Ot zwykłe "zdjęcie" rzeczywistości. Jak pojadę palcem po mapie to i ciśnienie się zmienia ale to wynika z mojej ingerencji w odczyt a nie z wyrysowanych jakichś tendencji etc. Owszem na podstawie owych izobar mogę łatwo wyznaczyć gradienty ciśnienia i przewidywać zmiany jednakże to jest tylko dalsza interpretacja wynikła z mojej wiedzy.

Inaczej pytając. Czy jak mamy mapę z wykazanymi izotermami to mówimy o zmianach temperatury w Europie czy rozkładzie temperatur dla Europy? To dlaczego w przypadku izobar jest inaczej?

Owszem, podejrzewam iż być może chodzi tu o pewne rozróżnienie by uwypuklić iż rozkład ciśnienia bardziej odnosi się do rozkładu pionowego, chociaż to nawet jeszcze bardziej byłoby bezsensu bo wykres pionowy ciśnienia pokazuje nam zmiany ciśnienia wraz z wysokością (tak samo się tu upierając zmiany ciśnienia wraz z położeniem w przestrzeni).

Tak naprawdę nieco chodzi tu o kwestię interpretacji słownictwa. A i przy okazji pytam się względem defeinicji geograficznej a nie fizycznej. Gdyż rzeczywiście przyznam że fizycznie to faktycznie zmiany ciśnienia jednakże w wielu opracowaniach geograficznych używa się pojęcia rozkładu ciśnienia. Być może kiedyś tam z biblioteki wyciągnę ileś tam przykładów dla poparcia dyskusji co do wątpliwości.

pablo.rossi · Gość

Proszę bardzo. Dla małego potwierdzenia iż arkusz odpowiedzi jest błędny istnieje coś takiego:

izalobara (gr. ísos "równy" + állos "inny" + báros "waga, ciężar") meteorol. linia na mapie pogody łącząca punkty o jednakowej zmianie ciśnienia atmosferycznego, gł. dobowej, sezonowej lub rocznej.

Z racji braku rejestracji na forum proszę sobie wyszukać hasła na:
portalwiedzy na onet.pl
w słowniku języka polskiego na pwn.pl

Czyli jest to co prawda bardzo rzadko używane ale istnieje konkretne, odmienne, zupełnie różne określenie stosowane na opis "zmian ciśnienia". Wniosek? W testach rodem z ULC jest BŁĄD !

tomek · Gość

Mam pytanie do zdających w niedalekiej przeszłości test teoretyczny: czy pytania tu przytaczane oraz forma (tylko jedna poprawna odpowiedź) są nadal aktualne?

paramaniak · Gość

Witam, dołączam się do pytania, czy testy nadal te same? czy coś się zmieniło? Podziel się wiedzą świeżo upieczony posiadaczu ŚK PP. Smile

Gość

Czolem, dzisiaj zaliczyłem egzamin. Pytania i odpowiedzi są poprawne z wyjatkiem pytania dotyczącego Izobary. Poprawna odpowiedź to "D" . Powodzenia

Gość

pablo.rossi · Gość

unlimited

Moglby mi ktos wyslac link do pytan na stronie ULC ?
szukam i nie moge ich znalesc
bylbym wdzieczny